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评测:东本全新思铂睿和凯迪拉克XT4 28T怎么样90092九龙资料通天

发布日期:2019-09-30 00:07   来源:未知   阅读:

  大家都知道,我们编辑部长测车团队里面有辆2.4排量的雅阁,硬朗稳健的悬挂和相对精准的转向展现出其不错的运动底蕴,可惜轮胎以及CVT变速箱不争气,如果朝着运动方向要求雅阁,不少用家都会失望而回。前阵子我还将雅阁全家福带出来,其中运动版的雅阁很受编辑部欢迎,曾经还有网友提出增加运动版车型的诉求。不过我们都知道这是不可能的事情,毕竟在国内市场里面,存在着一位雅阁的孪生兄弟,这就是东风本田的思铂睿。全新的思铂睿已经有过多次的亮相以及信息公布,其中全LED远近光大灯、8速DCT双离合变速箱、新增的Si车型、重新调校的2.4升发动机以及新增的科技装备都是吸引眼球的地方,奈何东风本田公布信息都像是挤牙膏那样,每次只给一点一点,看着都让我们不过瘾,盼望很久也没见量产车的踪影。

  在经过北京车展、深圳车展以及长春车展的多次亮相以后,我们终于有机会揭开全新思铂睿的神秘面纱。90092九龙资料通天报图,虽然这次试驾的是厂家提供的试装车型,但机械调校和外观包装已经属于量产姿态,对于我们购车的朋友,依然有着参考的价值。而内饰部分除了材料应用和配置以外,设计部分也属于量产姿态,这部分亦能从感官方面进行参考比照。

  这次东瀛热血兄弟来袭,全新思铂睿的操控和动力部分是我们最为关注的部分,实际的表现应该能满足大家对运动座驾的需求。

  虽然和雅阁有着浓厚的血缘关系,但是全新思铂睿在运动感方面,设计师在外形方面确实下了不少功夫,重新勾勒出来的造型能和运动两字很好相容。如果以年轻人的口味来看,全新思铂睿给到我们的感觉的确很新鲜,在外形配色方面,也要比雅阁来得鲜艳夺目,除了我们在车展里面常看到那辆艳红的Si车型以外,普通版本的思铂睿在颜色选择方面,确实要感觉更为个性化,雅阁单调的配色则显得略微沉闷。

  全新思铂睿在镀铬的运用,就要收敛许多,没有大面积镀铬的中网,镀铬饰条更多是运用在车身线条的搭配上面,能够更多地突出车身的轮廓,将运动的线条尽量展现。所以我们看起来,无论是最为强调运动的Si车型,还是普通的2.0或者2.4车型,镀铬都会起着很好的点缀作用,让人看起来这台车的造型更加舒服,高贵典雅的气质也浓郁一些。

  中网虽然有镀铬,但是面积已经变得很少,和日版雅阁的感觉有点类似,视觉上面会显得干净些。轮毂和轮胎则是2.0与其他车型最显著的区别点,16寸的轮胎和平凡的轮毂,并没有任何的运动味道,这点在动力方面也会有所体现。

  一排四颗的LED大灯元件,有两颗是带有透镜的,负责近光照射,而剩余那两颗没有透镜的,则是负责远光照射的。除了远近光都是LED光源以外,这组LED大灯还具有HSS自适应远光辅助功能,这功能目前是本田首次在国内使用,简单点说就是能根据来车情况,自动切换大灯远光工作的状态,是个挺省心的文明驾驶功能。

  不只是动力顺畅程度表现不错,那套重新设计的排气管实际功效也确实不俗,和爽快的加速感觉搭配起来,很容易会让人堕落进本田自然吸气的“陷阱”中,有种无法自拔的感觉。基于厂家提供的Si车辆的表现来看,我们对这套动力组合的实际表现非常满意。

  说句心里话,我自己还是挺佩服通用的,因为它总会推出各种各样的黑科技,让你觉得这是一个有技术、有追求、有胆识的品牌;并且往往花着比普通合资品牌仅仅稍多的价钱,就能获得传统BBA等传统豪华品牌都不一定有的体验,这个豪华品牌就是凯迪拉克。

  凯迪拉克XT4的定位为紧凑型SUV,对标车型有奔驰GLA、奥迪Q3和宝马X1等;它的官方售价为:25.97-39.97万,这样的定价对于豪华品牌而言是非常有诚意的,有着上打传统豪华品牌,下压普通合资品牌之势。除此之外,它还配备了搭载“闭缸技术”的全新2.0T发动机,究竟它的表现如何,下面为大家揭晓。

  在这个级别当中,三缸将会逐渐成为未来普及的方向,像宝马X1,三缸发动机的版本已经了销量担当。不过面对日益严苛的排放和油耗标准,凯迪拉克则给四缸发动机配上了“可变气缸”技术,从而绕过了困扰三缸机的抖动问题。

  XT4全系搭载的这款2.0T发动机,是基于单缸最优理念开发的Tripower可变气门管理技术,羲蔣厙2018爛鳶陬厙奻隆夥厙12,可以在低能耗工况下关闭两个气缸,从而实现更好的燃油经济性。ATM主动热管理系统有着电子水泵+电控球阀的组合,能实现快速暖机与机油加热。直喷技术方面,喷油压力从原来的20Mpa提升到35Mpa,使得喷油雾化效果更好,燃烧更充分,提升效率。

  XT4的2.0T发动机总体实现可变气门需要6个电机、6组滑动轴套控制槽,从而实现四缸高性能模式、四缸经济模式以及两缸超经济模式。大油门或者转速高于2500rpm时为四缸高性能模式运行,当油门开度较小且转速在2500rpm以下为四缸经济模式运行,轻点油门巡航和收油减速时则转为两缸超级经济模式。

  顺便一提的是,这个车载冰箱也相当实用,容积达到了20L,内部相当规整,放下好几瓶可乐、各种饮料、蔬菜或新鲜水果完全没有问题,足以满足几个人出游沿途的需求。它采用直流变频压缩机,制冷原理与家用冰箱差不多,最低温度能达到-18℃。另外,它还有加热功能,除了满足夏天喝冷饮外,冬天也能喝到暖饮,足够贴心。